JAKARTA – Asia Tenggara, dengan populasi muda juga kelas menengah yang tersebut berprogres pesat, menjadi target lingkungan ekonomi menggiurkan bagi produsen mobil listrik dunia, termasuk dari China.
Namun, kenyataan dalam lapangan menunjukkan bahwa mendobrak bursa otomotif di dalam kawasan ini tidaklah mudah. Produsen mobil listrik China menghadapi beberapa jumlah tantangan, mulai tarif yang masih tinggi, infrastruktur pengisian daya terbatas, hingga persaingan dengan merek lokal yang mana kuat (di beberapa negara).
Harga juga Daya Beli Konsumen
Meskipun rakyat Asia Tenggara semakin tertarik pada mobil listrik, biaya yang digunakan masih relatif tinggi menjadi kendala utama. “Mungkin orang kaya lebih lanjut menyadari tentang mobil listrik, tetapi tidak orang biasa,” kata Hairayani, seseorang guru sekolah di dalam Ibukota Indonesia terhadap CNBC. “Ditambah lagi ada faktor biaya kemudian kerumitan ekstra untuk menemukan stasiun pengisian daya.”
Infrastruktur Pengisian Daya
Ketersediaan infrastruktur pengisian daya yang memadai juga menjadi faktor penting pada adopsi mobil listrik.
Di banyak negara Asia Tenggara, infrastruktur pengisian daya masih terbatas kemudian tiada merata. Hal ini memunculkan perasaan khawatir bagi calon pembeli mobil listrik tentang kemudahan dan juga kenyamanan di pengisian daya.
Persaingan dengan Merek Lokal
Di beberapa negara, produsen mobil listrik China juga harus bersaing dengan merek lokal yang digunakan lebih besar punya “merek”. Di Vietnam, misalnya, VinFast dengan jaringan stasiun pengisian daya yang luas kemudian nilai tukar yang digunakan kompetitif berhasil mendominasi bursa mobil listrik. Dari hampir 91.500 mobil listrik yang terjual pada Vietnam tahun lalu, lebih besar dari 87.000 unit adalah model VinFast.
Keengganan terhadap Barang China
Meskipun mobil Jepun populer dalam Asia Tenggara, masih ada keengganan dari sebagian konsumen untuk membeli produk-produk China, teristimewa dalam negara-negara yang mana memiliki sejarah ketegangan urusan politik dengan China. “Orang-orang sedikit khawatir oleh sebab itu ini adalah merek China,” kata Dong Hai, seseorang salesman di tempat showroom Chery Automobile Co. dalam Hanoi.
Strategi Produsen Mobil Listrik China
Meskipun menghadapi berbagai tantangan, produsen mobil listrik China tidak ada tinggal diam. Mereka melakukan berbagai upaya untuk meningkatkan pemasaran juga mendobrak lingkungan ekonomi Asia Tenggara, di tempat antaranya:
1. Gencar beriklan: GAC Aion serta BYD bergerak beriklan di dalam berbagai media lalu platform digital untuk meningkatkan kesadaran merek lalu produk-produk mereka.
2. Membangun prasarana produksi lokal: BYD juga Chery Automobile berinvestasi pada penyelenggaraan pabrik di dalam Indonesia kemudian Thailand untuk menghurangi biaya produksi serta meningkatkan daya saing.
3. Menawarkan nilai kompetitif: BYD meluncurkan beberapa model di dalam Vietnam dengan biaya mulai dari 659 jt dong (USD25.800) untuk menarik konsumen.
4. Barang yang tersebut Disesuaikan Pasar Lokal: BYD merilis M6, MPV listrik 7 seater untuk lingkungan ekonomi Indonesia dengan nilai tukar Rp350 jutaan, yang dimaksud terbukti disambut sangat positif.
Ron Zheng, mitra pada ahli konsultasi global Roland Berger GmbH, menyatakan bahwa Asia Tenggara adalah lingkungan ekonomi yang mana sangat jauh lebih banyak kompleks dibandingkan China. Produsen mobil China perlu menavigasi berbagai budaya, bahasa, juga sistem regulasi yang tersebut berbeda.
Meskipun demikian, Zheng optimis dengan masa depan mobil listrik pada Asia Tenggara. “Tidak diragukan lagi mobil listrik pintar pada akhirnya akan menggantikan mobil bermesin pembakaran internal tradisional,” katanya.
Namun, ia memprediksi bahwa diperlukan waktu sekitar lima tahun dengan dukungan insentif dari pemerintah sebelum konsumen mulai beralih ke mobil listrik.
Produsen mobil listrik China menghadapi tantangan yang signifikan dalam Asia Tenggara. Namun, dengan strategi yang mana tepat dan juga pembaharuan yang mana berkelanjutan, merekan mempunyai kesempatan untuk berhasil di area bursa yang digunakan menggiurkan ini.
Adopsi mobil listrik pada Asia Tenggara diperkirakan akan terus meningkat seiring dengan peningkatan kesadaran konsumen, perkembangan infrastruktur pengisian daya, lalu dukungan daripemerintah.
